Come inserire un filo in una macchina da cucire

Le caratteristiche di qualità delle cose future e la velocità di cucitura dipendono dal filo correttamente inserito nella macchina per cucire. Le imprecisioni nel rifornimento di carburante possono danneggiare l'ago e causare malfunzionamenti più gravi nella macchina. L'azione obbligatoria per tutti i maestri dovrebbe ricevere un'attenzione speciale nella fase iniziale di formazione e conoscenza del nuovo meccanismo. Ciò aiuterà in futuro a cambiare il thread rapidamente e accuratamente la prima volta.

Come infilare un filo in una macchina da cucire standard

In buona fede, leggi il manuale fornito con il dispositivo per cucire. I produttori affidabili sono interessati al lungo lavoro dei loro meccanismi. Pertanto, applicare schemi dettagliati, descrizioni e raccomandazioni per il rifornimento di carburante. Se le istruzioni non sono a portata di mano, non preoccuparti! Ti diremo come eseguire questa importante operazione.

Per cuciture regolari

Il principio dell'infilatura per tutte le macchine standard è approssimativamente lo stesso.

Per prima cosa devi controllare la bobina in modo che si muova bene e non rimanga bloccata da nessuna parte. Il filo dovrebbe passare dal tendifilo al riavvolgimento del filo e poi cadere nel foro dell'ago.

Tra questi elementi ci sono speciali guidafili. Può essere piccoli ganci o molle. Sono progettati per orientare il filo nella giusta direzione in modo che aderisca meno alla direzione di marcia.

Algoritmo di azione

Considera questo processo in più fasi.

• Procediamo ad avvitare il filo superiore. Dovrebbe passare attraverso la guida e nel tendifilo tra le due piastre.
• Più lontano lei tirare su in modo che si senta un leggero clic. Questo perché c'è una molla di compensazione all'interno del tendifilo.
• Quindi passiamo il filo attraverso il riavvolgimento del filo (leva superiore).
• Successivamente, passa attraverso tutte le guide dei fili incontrate lungo il percorso.
• Per comodità, sollevare l'ago e inserire il filo da davanti a dietro. Lascia un capo libero lungo circa 5 cm. È meglio posizionarlo in modo che non interferisca e si trovi dietro il dispositivo.
• Segue il prossimo inserire la filettatura inferiore, avendo precedentemente staccato il volano. Per prima cosa devi avvolgere i fili sulla spolina, quindi metterli nella custodia della spolina.

IMPORTANTE! Assicurarsi che la macchina sia diseccitata durante questi passaggi.

• Prima che la spolina si trovi nell'apposito dispositivo, riavvolgere un po 'di filo.
• Il cappuccio viene inserito nella navetta, assicurandosi che la sua fessura si intersechi con il dito della bobina. Dovrebbe essere ascoltato un suono distintivo. Se tutti i punti elencati sono soddisfatti correttamente, il tappo sarà completamente bloccato.

AIUTO!I fili nella bobina devono ruotare rigorosamente in senso orario.

Verifica della filettatura corretta

Per assicurarsi che tutto sia eseguito correttamente, è necessario volano di rotazione. Dopo che l'ago raggiunge la posizione superiore e quindi quella inferiore, un piccolo anello dovrebbe uscire dall'incavo sotto il piede.

Successivamente, entrambi i fili devono essere collegati insieme e rimessi sotto la scapola. Dovrebbero essere posizionati dietro il piede e la parte superiore dovrebbe passare tra la cavità del piede.

Alla fine del rifornimento di carburante è necessario verificare la qualità del punto. Per fare questo, fai lampeggiare un piccolo pezzo sul campione di prova. Se il filo si rompe, è necessaria la regolazione. Ad esempio, serrando il tendifilo.

IMPORTANTE!Con il piede sollevato, il filo dovrebbe passare facilmente e allungarsi senza ostacoli attraverso l'occhio dell'ago.

Per il funzionamento con doppio ago

Se hai bisogno di una cucitura che imiti il ​​modello di cucitura, allora devi scegliere un doppio ago speciale.

In questo caso il rifornimento viene effettuato come al solito, ma è necessaria una bobina aggiuntiva. Entrambi i fili devono essere inseriti nel tendifilo situato nella parte superiore. Segui questi passaggi:

• Sostituiamo il solito ago con uno doppio. Sembra molto insolita e, quando la incontri, possono sorgere alcune difficoltà. Ma in pratica, tutto risulta essere molto più semplice. Si prega di notare che il lato segato dell'ago deve essere diretto lontano da se stesso e il lato arrotondato deve essere diretto alla persona.
• Entrambi i thread passano attraverso tutte le guide dei thread incontrate lungo la strada. Alla fine le guide dei fili inferiori dovrebbero svolgere il ruolo di separatore.
• Il filo sinistro è infilato nell'ago a sinistra e quello destro deve essere inserito a destra. Se il guidafilo nel singolare, il filo sinistro viene passato attraverso il guidafilo e quello successivo è successivo, infilandolo sotto l'occhio dell'ago.

Come infilare un filo in una macchina manuale vecchio stile

Meccanismi più antichi utilizzano i propri metodi, differiscono in modo significativo dalla tecnologia di rifornimento di carburante delle nuove auto.

Considera il principio dell'infilatura nella macchina Rzhev.

• Risolviamo il rocchetto di filo sul dispositivo.
• attentamente infilare il tendifilo.
• Visualizza threadusando una molla speciale per compensare. Esternamente, ricorda una risatina.
• poi abbassare il filo verso il basso e infilarlo nel porta-ago.

ATTENZIONE!Le auto di modelli obsoleti hanno una forcella speciale che getta il filo su se stesse. Questo dispositivo è un'alternativa al guidafilo.

Questi prodotti possono essere trovati solo occasionalmente. Questi includono automobili Rzhev e Volga.

Possibili errori nel threading

Considera le sfumature più comuni che sono le cause di guasti e una diminuzione della qualità della sartoria.

• La molla responsabile della regolazione della tensione non trattiene bene il filo. È abbastanza facile da individuare. Quando si abbassano le gambe, il filo viene inserito nell'ago e diretto verso l'alto. Con il piede sollevato, l'ago viene rilasciato e il filo si allunga bene. Questa tecnica dovrebbe essere applicata ripetutamente, fissando quanto è stretta la tensione. Se non vi sono ostacoli durante la tensione, il motivo risiede nella molla del tenditore.
• Il filo è tirato. Questo può essere visto nella cucitura all'interno. La linea si snoda e sembra irregolare, disordinata. In questo caso la tensione del filo della bobina deve essere regolata.
• Il filo inferiore ha un volume più denso. Il filo superiore funge da filo principale in ogni linea ed è responsabile del filo inferiore, che dovrebbe essere più sottile. È necessario selezionare un thread tenendo conto di questo requisito. La stabilità dell'intero dispositivo nel suo insieme e le caratteristiche qualitative dei prodotti ricevuti in futuro dipendono dalla corretta scelta del materiale.

Vale la pena capire che non ci sono inezie nel lavorare su una macchina da cucire, quindi è necessario osservare una sequenza di azioni rigorosamente fissa.

Speriamo che questo articolo ti aiuti a comprendere i punti chiave di questo processo.