Come controllare il motore di una lavatrice

Uno degli elementi più importanti di una lavatrice è il motore, senza il quale non può funzionare. Pertanto, in caso di malfunzionamento, è necessario condurre una diagnosi completa di questo componente elettrico.

A proposito di motori

Per risolvere rapidamente il guasto, prima di tutto, è necessario determinare quale motore si trova nel dispositivo.

Importante! La lavatrice, a seconda del produttore, ha un certo tipo di motore, che ha le sue caratteristiche, quindi la verifica di ciascun modello sarà significativamente diversa.

Esistono 3 tipi principali di unità motore:

• Direct drive - utilizzato nelle moderne macchine automatiche (LG, alcuni modelli SAMSUNG). Un tale motore elettrico trifase è collegato al tamburo, ha un collettore multipolare, un rotore circondato da magneti permanenti, nonché un elevato livello di efficienza, quindi il prezzo delle auto con un tale motore elettrico è elevato.
• Motore a induzione Ha un design semplice, che consiste in un motorino di avviamento e un rotore, ma le grandi dimensioni e la bassa efficienza rendono il motore non redditizio, quindi non viene utilizzato nelle macchine moderne.
• Motore elettrico Ha molti vantaggi che contribuiscono al suo utilizzo nelle lavatrici moderne (piccole dimensioni del dispositivo, l'alta velocità non influisce sul funzionamento del motore). Il design avanzato del motore consente alle cinghie di trasmettere rotazioni dal motore al tamburo. Puoi riparare da solo tutte le parti.

Test motore diretto o asincrono

Attenzione! I motori a trasmissione diretta o asincroni sono collegati direttamente al tamburo, quindi non sono destinati all'ispezione domestica.

Motori elettrici di questo tipo possono produrre errori sul display del dispositivo, che rilevano guasti della bobina, interruzioni di rete o malfunzionamenti della spazzola. Ma l'ispezione e la manutenzione professionale del motore devono essere eseguite da specialisti che utilizzano determinati strumenti.

Controllo del motore del commutatore

Il tipo di motore da collezione è il più comune nelle auto moderne. Può essere facilmente rimosso dall'involucro e controllato in modo indipendente. Per fare ciò, lo statore e il rotore devono essere combinati, oltre ad applicare una tensione di 220 V attraverso un alimentatore aggiuntivo (TEN), osservando che la resistenza e la potenza dell'apparecchiatura non superano i 500 watt.

Quando è collegato alla rete, il motore inizia a ruotare e l'autotrasformatore non si surriscalda, il che significa che il motore funziona normalmente.

Per diagnosticare correttamente il motore di una lavatrice, è necessario ricordare i guasti più importanti e frequenti del reparto motori:

1. guasto del sistema di lavoro delle spazzole elettriche;
2. rottura o danneggiamento dello statore o dell'avvolgimento del rotore;
3. delaminazione delle lamelle.

Verifica pennello

Attenzione! È possibile determinare il deterioramento della spazzola a causa dell'ispezione visiva, la presenza di scintille durante il funzionamento del motore o la comparsa di suoni durante il lavaggio.

Le spazzole elettriche possono usurarsi a causa di un serbatoio sovraccarico durante il lavaggio, utilizzando i massimi giri durante la centrifuga e anche quando un avvolgimento del motore è in cortocircuito a turno. Per ogni modello di lavatrice, esiste un certo tipo di spazzola che è necessario acquistare in un negozio specializzato.

Importante! Se non vengono strofinate nuove spazzole su tutte le parti del reparto motore, potrebbero apparire scintille forti.

Le spazzole dure dureranno più a lungo, ma un'eccessiva durezza può influire negativamente sul collettore e portare alla sua rottura.

Controllo del rotore

Per identificare un cortocircuito o una rottura dell'avvolgimento del rotore, è necessario disporre di un dispositivo speciale: un multimetro che misura il livello di resistenza tra le lamelle (entro 20-200 ohm). Nel caso dell'apparizione del livello massimo, significa che si è verificata un'interruzione. A un livello basso, si è verificata una chiusura.

Quando si passa il multimetro alla modalità cicalino, è possibile controllare la chiusura del rotore sulla confezione di ferro collegando un'estremità del dispositivo con il ferro del rotore e l'altra deve essere spostata su lamelle diverse. In questo caso, il multimetro non dovrebbe emettere suoni.

Controllo dello statore

Proprio come quando si controlla il rotore, qui è necessario anche un multimetro, che dovrebbe determinare la chiusura inter-giro con l'aiuto di un segnale emesso quando le estremità del cablaggio sono alternativamente chiuse.

È inoltre necessario controllare la macchina per il cablaggio di guasto. Per fare ciò, chiudere il multimetro con l'alloggiamento della lavatrice su un'estremità e collegare alternativamente il cablaggio all'altro. L'aspetto del suono indica che l'isolamento è rotto e la macchina può provocare scosse elettriche.

Importante! Se si riscontrano tali problemi, la soluzione giusta sarebbe quella di acquistare un nuovo motore, poiché le riparazioni possono essere più costose.

Controllo della lamella

Le piastre piccole - lamelle che trasmettono corrente attraverso le spazzole - non sono soggette ad usura, ma quando il motore è inceppato, possono staccarsi dall'albero a cui sono incollate. In caso di leggera delaminazione (0,5 mm), è possibile realizzare una scanalatura del collettore. Per fare questo, hai bisogno di una piccola pelle, che devi affilare bene le lamelle e pulire tutto lo spazio intorno ai trucioli.

Potrebbe esserci anche un problema più serio, in cui il cablaggio della lamella si rompe dal rotore, quindi è necessario saldare il cablaggio nel posto giusto con un saldatore.